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Brücke über N3 und Linthkanal
Projektbeschreibung
Das Überführungsbauwerk erfährt im Zuge der Bauwerkssanierung eine Instandsetzung der Brückenlager.
Besondere Herausforderung stellt hierbei das Anheben des Widerlagers Süd dar, welches in den letzten Jahren starken Baugrundsetzungen unter-worfen war und damit die Funktion des benachbarten Gerbergelenks eingeschränkt wurde.
Um den Durchstanzwiderstand zu erhöhen, werden im Bereich des Kreuzungsbauwerks zusätzlich zu den bestehenden Lagern RESTON®POT LIFT CONTROL Hublager eingebaut
Gelieferte Produkte
Durch den Einsatz von 3 Hydraulikzylindern mit einer Hubkraft von je 2000 kN wird das Widerlager kontrolliert um gesamt 165 mm angehoben.
RESTON®POT LIFT CONTROL Hublager mit Europäisch Technischer Zulassung ETA 11/0453 basieren konstruktiv auf RESTON®POT Topflagern, können aber durch Injektion von Silikonkautschuks zudem zu einer kontrollierten Lastumlagerung von bestehenden Lagern genutzt werden.
Für die Hebearbeiten werden 3 Hydraulik-zylinder mit total 6000 kN Hubkraft eingesetzt
RESTON®POT LIFT CONTROL Hublager
Key Data
Produkte / Dienstleistung: | Hub- und Verschubarbeiten, RESTON®POT LIFT CONTROL Hublager |
Installation: | 2013 |
Struktur: | Hohlkastenbrücke mit Gerbergelenken |
Ort: | Bilten, Schänis |
Fertigstellung: | 1971 |
