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Gute Nacht Seattle
mageba hat den Einbau von geräuscharmen Fahrbahnübergängen im neu gebauten Südabschnitt der SR520 West Approach Bridge in Seattle abgeschlossen. Die neuen Übergänge ähneln den lärmgeminderten Dehnfugen, die 2016/2017 im Nordteil eingebaut wurden, um die Lärmemissionen beim Überqueren der Fahrbahnübergänge in der längsten Pontonbrücke der Welt zu minimieren.
Als die 2016 eröffnete Evergreen Point Floating Bridge (auch bekannt als SR520 Bridge) als Ersatz für ein bestehendes Bauwerk gebaut wurde, lieferte mageba neun Fahrbahnübergänge des Typs TENSA®MODULAR LR. Diese nehmen die grossen Bewegungen auf, die bei einer schwimmenden Brücke mit einer Länge von 2’350 m auftreten können. Die grösste dieser Dehnfugen hat 16 Spalten und erlaubt somit eine Längsbewegung von 1’230 mm (Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit) bzw. 1‘790 mm (Grenzzustand der Tragfähigkeit).
Als 2016/2017 das nördliche Brückenbauwerk der schwimmenden West Approach Bridge näher an den Wohngebieten der Stadt gebaut wurde, hatte man sich für die lärmdämmende Version der TENSA®MODULAR Dehnfugen entschieden. Die Übergangskonstruktionen wurden mit lärmmindernden Sinusplatten zur Überbrückung der Bewegungsfugen (Schaffung einer durchgehenden Fahrfläche) und mit einem ROBO®MUTE Lärmschutzsystem unter jeder Fuge ausgestattet ("Einhausung" des Raums unter der Fuge zur Verhinderung der Ausbreitung von Lärm von der Unterseite der Dehnfuge). Diese Methoden der Lärmreduzierung werden in einem früheren Newsletter-Artikel ausführlich beschrieben.
Derzeit werden die Bauarbeiten am Südbauwerk der West Approach Bridge abgeschlossen und auch hier wurden wieder lärmdämmende TENSA®MODULAR Lamellenfugen (sowohl mit Sinusplatten als auch mit ROBO®MUTE) eingesetzt – ein Vertrauensbeweis für die Qualität der bisher eingebauten Fahrbahnübergänge und für die Wirksamkeit ihrer lärmmindernden Eigenschaften.
Dank der Initiative der verantwortlichen Brückeningenieure, welche den Einsatz dieser geräuscharmen Fahrbahnübergänge festgelegt und deren fachgerechte Konstruktion und Installation sichergestellt haben, wird die Lärmbelastung durch den Verkehr deutlich reduziert – und die Menschen in Seattle können ruhig schlafen!
Brückendesigner: TY Lin International
Auftraggeber: American Bridge, Graham
Eigentümer: Washington State DoT
