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Die Hålogaland-Brücke ist eine 1’533 m lange Hängebrücke, die den Rombaksfjord in der Gemeinde Narvik im Kreis Nordland, Norwegen, überquert. Die Brücke ist Teil des Projekts E6 Halogaland Highway.
Dieses Projekt umfasst den Bau von zwei kurzen Tunneln, dem Ornestunnelen und dem Storlikolltunnelen, sowie den Bau von neuen Strassen auf beiden Seiten der Hålogaland-Brücke. Dadurch wird die Fahrstrecke zwischen Narvik und Bjerkvik um 18 km und zwischen Narvik und Bjørnfjell um 5 km verkürzt.
Mit 1,5 km Länge ist die Halogaland-Brücke die zweitlängste Hängebrücke Norwegens. Die Spannweite der Brücke ist als geschlossener Stahlkastenträger auf fünf Pfeilern mit einer Höhe von 12 bis 30 m, einer lichte Höhe von 40 m und einer lichte Weite von 200 m, gebaut.
Als Fahrbahnübergänge wurden zwei Lamellenfugen TENSA-MODULAR Typ LR17 mit einer Gesamtlänge von 27,8 m verbaut. Die Fugen verfügen über das Quick-Ex System, das im Falle eines Austausches der Fuge immense Vorteile bringt. Im Jahr 2020 installierte mageba zusätzlich eine ROBO-MUTE Schallschutzvorrichtung unterhalb der modularen Dehnfugen, um die Lärmemission in nahe gelegenen Wohngebieten zu reduzieren.
Zur Lagerung der Hauptpfeiler wurden zwei RESTON-FORCE Horizontalkraftlager eingesetz. Die Lager sind für eine maximale horizontale Belastung von 1.800 kN (ULS) und Längsbewegungen von +/– 450 mm ausgelegt. Ein kritischer Punkt bei den Lagern ist die aufzunehmende vertikale Rotation: Als Lösung dessen wurde das Lager mit einem Elastomerkissen konstruiert.
Zwei RESTON-STU Shock Transmission Units steuern die Kraftübertragung mit einer maximalen Axialkraft von 10‘400 kN (ULS), einem Hub von +/– 450 mm. Aufgrund der begrenzten Platzverhältnissen wurden die Einheiten mit zwei getrennten Kammern mit unterschiedlichem Ölvolumen konzipiert.
Produkte: | TENSA-MODULAR Lamellenfugen mit Quick-Ex System und ROBO-MUTE Schallschutzvorrichtung, RESTON-FORCE Horizontalkraftlager Typ FE-1800, RESTON-STU Shock Transmission Unit |
Einbaujahr: | 2018/2020 |
Stadt: | Narvik |
Konstruktion: | Hängebrücke |
Spannweite: | 1,145 m |
Länge: | 1,533 m |
Fertigstellung: | 2018 |
Eigentümer: | Norwegian Public Roads |
Auftraggeber: | Sichuan Road and Bridge Group |
Ingenieur: | COWI |