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Schweiz

Walchebrücke Zürich

Projektbeschreibung

Von März bis November 2006 hat das Tiefbauamt der Stadt Zürich die historische Walchebrücke aus dem Jahr 1924 saniert und die schadhaften Tramgleise ersetzt.
Im Zuge dieser Bauarbeiten wurden auch die Strassenbeläge erneuert und die Sicherheit für die Velofahrer mit einem neuen Velostreifen beim Walcheplatz verbessert.

Der Bauherr knüpfte an die im Jahr 1985 realisierte Sanierung der Brücke an und entschied sich gegen einen Neubau, der deutlich teurer gewesen wäre.

Auch dank der Wahl der richtigen Brückenkomponenten konnte die Lebensdauer der Brücke somit um weitere 25 Jahre verlängert werden.

Gelieferte Produkte

Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden die beiden Fugenkonstruktion komplett ersetzt. mageba konzipierte, lieferte und installierte dazu ihre einzelligen Dehnfugen TENSA-GRIP des Typs RB-A80.

Die Wasserdichtigkeit der Fuge im Bereich der Tramgleise wird durch die Installation des Dichtprofils unter den Schienen gewährleistet. Um eine Verschmutzung des Gleistrogs zu verhindern, wurde ein sekundäres Dichtprofil zwischen den Tramschienen eingebaut. Darüber hinaus ermöglicht der integrierte Spülstutzen eine einfache Säuberung der Konstruktion unter den Schienen mittels Durchspülung. Im Fussgängerbereich wurden die Fugen mit einem rutschfesten Abdeckblech versehen und ermöglichen somit ein komfortables Begehen des Gehwegs ohne Hindernisse.

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Blick auf die eingebaute Fuge; im Fussgängerbereich mit rutschfestem Abdeckblech

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Einheben der einzelligen Dehnfugen mit Spülstutzen vom eingespielten mageba Montageteam

Key Data

Produkte:

Einzellige Dehnfugen TENSA-GRIP Typ RB-A80

Merkmale:

Spezielle Gleistrogkonstruktion und Spülstutzensonderkonstruktion

Installation:

2006

Ort:

Zürich

Land:

Schweiz

Konstruktion:

Spannbetonbrücke

Baujahr:

1924

Bauherr:

Stadt Zürich

Baufirma:

ARGE StraBAG / Züblin-Strabag

Ingenieur:

Locher & Cie

Architekt:

Gebr. Pfister