REFSHEET-Rigibahn-Arth-Goldau-mainimg

Schweiz

Bahnhof Rigibahn Arth-Goldau

Projektbeschreibung

Die Arth-Rigi-Bahn ist eine Schweizer Normalspur- Zahnradbahn im Kanton Schwyz. Sie ist seit 1875 in Betrieb und führt von Arth-Goldau von 518 m ü. M. auf die Rigi Kulm mit 1,752 m ü. M. An ausgewählten Tagen führt sie bis heute historische Wagen und Dampflokomotiven aus den Jahren 1923 bzw 1925.

Im Jahr 2014 mussten am Hochperron Bahnhof umfangreiche Sanierungsarbeiten durchgeführt werden.

Dabei sind auch umfangreiche Arbeiten an den Dilatationsfugen angefallen mit teils hohen Anforderungen an Dichtigkeit und Dauerhaftigkeit, sowie komplexen Fugenanschlüssen an konstruktive Bauteile des Bahnhofs.

Gelieferte Produkte

mageba sa hat sämtliche zu erneuernden, wasserdichten Dehnfugen vom Typ MIGUTAN geliefert und verbaut.

Aufgrund der hohen Flexibilität der Eck-, Winkel- und Wandanschlüsse und um die Abdeckbleche einfach anschliessen zu können, hat man sich für dieses Fugensystem entschlossen. Der Fugentyp zeichnet sich durch reichhaltige Gestaltungsmöglichkeiten aus, ohne aufwendige Speziallösung entwickeln zu müssen. Es wird eine optimale und gleichzeitig wirtschaftliche Sanierung ermöglicht.

Refsheet-migutan-joint-connection-profile-Rigibahn

Fugendetail bei Montage mit speziellem Wandanschluss

Refsheet-installed-migutan-joint-Rigibahn

Fertig eingebaute Fuge mit rutschfestem Abdeckblech

Key Data

Typ:

MIGUTAN Fuge

Einbaujahr:

2017

Ort:

Goldau

Typ:

Bahnhof

Fertigstellung:

2017

Eigentümer:

Rigi Bahnen AG

Baufirma:

Catenazzi Bau AG Weggis