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Slowenien
Crni Kal Brücke
Projektbeschreibung
Es ist ein ansprechendes Brückenbauwerk geworden, nach den Vorstellungen des Bauherrn, der slowenischen Autobahn-Gesellschaft DARS: Mit Spannweiten von bis zu 140m bei einer maximalen Höhe von 87,50m ist das Crni Kal-Viadukt zwischen der Hauptstadt Ljubljana und Koper, südlich von Triest, das größte Bauwerk Sloweniens. Im Jahr 2005 wurde der Verkehr auf dem Teilstück Klanec - Crni Kal auf zwei getrennten Tragwerken über das 1.065m lange Brückenbauwerk, welches auf insgesamt elf Pfeilern ruht, freigegeben. Die Pfeiler setzen hinsichtlich ihrer ästhetischen Form besondere Akzente.Das Bauprojekt wurde realisiert um die zahlreichen Staus, welche sich vornehmlich in den Sommermonaten bildeten, zu minimieren.
Gelieferte Produkte
Die mageba lieferte für die Crni Kal Brücke insgesamt vier Lamellenfugen des Typs LR9. Die Fugen besitzen eine maxi-male Bewegungskapazität von 720mm und wurden gemäss Österreichischer Zulassung (RVS 15.45) angefertigt. Um auch den hohen ästhetischen Anforderungen des Bauwerks gerecht zu werden, ist der Fahrbahnübergang mit einer „wasserdichten Gesimsausführung“ ausgestattet, bei welcher die Profile um die Brüstung der Brücke geführt wurde. So konnte man auf grosse Gesimsbleche verzichten.
2005 wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben
Einbau der mageba Lamellenfugen LR9
Mystische Stimmung beim Bau der Brücke
Key Data
Produkte: | TENSA-MODULAR Typ LR9 |
Merkmale: | max. Bewegung 720mm |
Einbau: | 2003 |
Ort: | Gabrovica |
Brückentyp: | Hohlkastenbrücke |
Länge | 1,065m |
