Vielseitigkeit am Viadukt

Erst kürzlich hatte mageba die Gelegenheit bei einem Viadukt in Ungarn zu zeigen, wie vielseitig ihre Produkte und Dienstleistungen sind. Bei dem Projekt wurden sowohl Brückenlager als auch Fahrbahnübergänge aus den Werken in Ungarn und der Slowakei geliefert und vollständig montiert.

Dank Produktionsstätten auf der ganzen Welt versuchen wir stets so lokal wie möglich zu produzieren –  egal, ob Bauwerkslager, Dehnfugen, Dämpfer oder Erdbebenschutz. Gleichzeitig profitieren unsere Kunden von Spezialwissen und Spezialisierungen einzelner Fabriken auf High-Tech-Komponenten, die für gewisse Projekte benötigt werden. So beispielsweise für den Auftrag zur Lieferung von Kalottenlager und modularen Dehnfugen für den Bau des neuen Vasszentmihályi-Viadukts auf der ungarischen Autobahn M8. Angesichts des vorhandenen Fachwissens in unserer ungarischen Fabrik zu den benötigten Kalottenlager, und der Spezialisierung der nahe gelegenen slowakischen Fabrik in der Herstellung modularer Dehnfugen, wurden sämtliche Produkte in diesen beiden Einrichtungen gefertigt.

Das Viadukt mit seinen 10 Spannweiten und einer Gesamtlänge von 575 m überquert das Flusstal des Vörös-Patak. Der Bau der Kastenträgerbrücke begann 2018 und wird voraussichtlich 2021 abgeschlossen sein. Der bereits fertiggestellte Überbau der Brücke wird von 22 RESTON®SPHERICAL Kalottenlager getragen, die der ungarischen technischen Vorschrift für Strassen (Útügyi Műszaki Előírás) entsprechen. Die Brückenlager sind für eine vertikale Tragfähigkeit von 11.500 kN konzipiert und tragen das europäische CE-Label. Die Brückenlager wurden von mageba eingebaut, nachdem Modifikationen an den vollständig gefertigten Lagern kurz vor dem Einbau notwendig waren, um Änderungen in der Brückenkonstruktion Rechnung zu tragen – Änderungen die in nur zehn Tagen durchgeführt wurden. Dies zeigt die Vielseitigkeit des Produkts sowie der Konstruktions- und Herstellungsprozesse von mageba.

Zusätzlich zu den Lagern wurden zwei TENSA®MODULAR Lamellenfugen für die Brücke konstruiert und produziert – diesmal in der slowakischen Produktionsstätte von mageba, in der Nähe der ungarischen Grenze. Diese modularen Fahrbahnübergänge, jeweils für die Brückenenden, wurden mit je fünf Lamellen für Gesamtbewegungen von bis zu 400 mm konstruiert. Die Installation der Brückendehnfugen ist für Frühjahr 2021 geplant.

Für uns ist diese Art von Projekten, genau das Richtige: Wir wissen, dass Brücken- und Bauprojekte im Allgemeinen selten von Anfang bis Ende ohne unerwartete Änderungen ausgeführt werden können. Oft sind diese Änderungen notwendig, um das Projekt nachhaltig zu verbessern. mageba nimmt kurzfristige Änderungen stets als Gelegenheit, um unseren Kunden zu unterstützen, Professionalität zu beweisen indem wir aktiv bei der Problemlösung helfen. Lassen Sie uns dies bei Ihrem nächsten Projekt demonstrieren!

Brückenkonstrukteur: UNITEF’ 83 Zrt. és FŐMTERV Zrt.
Auftragnehmer: A-Híd Zrt
Eigentümer: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Das 575m lange Viadukt trägt die ungarische Autobahn M8 über das Flusstal

(©Magyar Építők)

Die 9 Pfeiler sowie 2 Widerlager des Viadukts haben gesamt 22 RESTON®SPHERICAL Kalottenlager verbaut

(©Magyar Építők)

Eines der RESTON®SPHERICAL Kalottenlager bei der Montage, bevor der Überbau auf ihm abgestützt wird

Alternative Ansicht eines RESTON®SPHERICAL Kalottenlagers während der Montage mit Sicht auf die Bewegungsanzeige