Headquarters:
mageba sa
Trafostrasse 1
8180 Bulach
Switzerland
Tel: +41-44-872 40 50
Fax:
Die Asienspiele 2022 in Hangzhou werden aufgrund der Covid-19-Pandemie ein Jahr später als geplant im Jahr 2023 stattfinden. Wie die Olympischen Spiele finden auch die Asienspiele alle vier Jahre statt und bieten eine breite Palette von Disziplinen wie Leichtathletik, Gymnastik und Schwimmen, wobei die Teilnahme jedoch auf Athleten aus asiatischen Ländern beschränkt ist.
In Vorbereitung auf die Spiele hat die Gastgeberstadt Hangzhou stark in die benötigte Infrastruktur investiert – nicht nur, um den Erfolg der Veranstaltung zu gewährleisten, sondern auch, um sich auf der internationalen Bühne optimal präsentieren zu können.
Ein zentrales Infrastrukturprojekt war der Umbau der Hangyong-Schnellstrasse, die nun auf zwei Ebenen verläuft, um so eine effiziente und bequeme Zufahrt von der Stadt und ihrem Hauptflughafen zum Hauptaustragungsort der Spiele zu ermöglichen.
Die Schnellstrasse wurde mit dem Fokus auf "Eleganz, Geschwindigkeit und Sicherheit" konzipiert – alles Merkmale, die auch für die TENSA®POLYFLEX® Advanced Belagsdehnfugen zutreffen, welche für den Bau der zahlreichen Viadukt- und Brückenstrukturen der Schnellstrasse eingesetzt wurde.
Insgesamt wurden rund 1’700 m Belagsdehnfugen in die Bauwerke eingesetzt, die Bewegungen von bis zu 160 mm aufnehmen können. Der Einbau wurde von Spezialisten der nahe gelegenen mageba Niederlassung in Shanghai fachgerecht ausgeführt.
Die meisten der Fahrbahnübergänge wurden, wie auf den Abbildungen zu sehen ist, auf die "klassische" Weise eingebaut. Andere jedoch wurden anhand der jüngsten mageba Innovation des "Vorvergusses" installiert, die bereits bei einem grossen Schnellstrassenprojekt in Shanghai erfolgreich eingesetzt wurde. Dadurch konnte der Einbau noch schneller und unabhängiger von geeigneten Wetterbedingungen erfolgen.
Diese beeindruckenden neuen Autobahnbauwerke werden nächstes Jahr bei den Besuchern der Asienspiele sicherlich einen guten Eindruck der Stadt Hangzhou hinterlassen. Die Fahrbahnübergänge, die zuverlässig und leise ihren Dienst verrichten, werden sie vermutlich nicht bemerken... und so sollte es auch sein.
Ingenieur: Hangzhou Institute of Communications Planning Design & Research Co., Ltd
Auftraggeber: Zhejiang Communications Construction Group Co., Ltd, CCCC 2nd Navigational Bureau, MBEC 2nd Engineering Co., Ltd
Eigentümer: Hangzhou Transportation Development Guarantee Center