Mejoramiento de elevación

Se han instalado Apoyos de elevación de última generación para reemplazar los antiguos dispositivos de clavija y enlace que aseguraron originalmente las superestructuras del Puente Delaware Memorial.

El Puente Delaware Memorial en Estados Unidos, puentes gemelos de suspensión que conectan los estados de Delaware y Nueva Jersey cruzando el río Delaware, se construyeron con un par de eslabones fijos que sostienen el extremo de cada superestructura en cada torre. Después de más de cincuenta años de servicio, se decidió reemplazar este sistema de soporte en las 16 ubicaciones, implementando en su lugar una solución moderna de apoyos. Este cambio significativo en el concepto de soporte de la superestructura de los puentes presentó una serie de desafíos para el diseño y suministro de los apoyos, incluyendo grandes movimientos y rotaciones, reversiones de carga con grandes fuerzas de elevación y altos movimientos acumulados a largo plazo. Los apoyos también debieron resistir temporalmente (pero no permanentemente) fuerzas transversales, y estar diseñados para integrarse en el sistema de monitoreo del puente, con sensores para medir cargas, desplazamientos, rotaciones y pérdida de espesor del material deslizante debido al desgaste.

Afortunadamente, mageba ya tenía una experiencia muy útil en el suministro de una solución para un proyecto muy similar, solo dos años antes, en el Puente Forth Road en Escocia. Aplicando esa experiencia para cumplir con los requisitos del proyecto, mageba propuso una solución basada en el probado y confiable apoyo RESTON®SPHERICAL con sensores preintegrados para la conexión al sistema de monitoreo de salud estructural (SME) del puente. Los detalles de los requisitos se proporcionan en la hoja de referencia del proyecto de mageba, y el diseño de los apoyos se ilustra en las imágenes adjuntas. Con los apoyos ahora instalados, las superestructuras del Puente Delaware Memorial tienen un soporte óptimo en cada extremo utilizando tecnología moderna. El equipamiento de los apoyos con sensores de varios tipos para la integración en el sistema de MSE del puente, que permite la presentación en línea de datos grabados y la notificación inmediata de valores inesperadamente altos o bajos de cualquier variable, también contribuirá al mantenimiento y el rendimiento adecuado a largo plazo de los apoyos en la estructura, y hasta cierto punto, del puente en su conjunto. Con estos apoyos de alta especificación instalados para reemplazar los mecanismos de soporte de un tipo muy diferente, el proyecto demuestra cómo las estructuras de ingeniería excepcionales, y los puentes extraordinarios en particular, a menudo requieren soluciones únicas e innovadoras, soluciones que solo pueden proporcionar proveedores debidamente experimentados.

“Las frecuentes cargas de elevación (tensión-compresión) requieren un diseño detallado bien pensado dados los altos riesgos y costos asociados con la reparación/reemplazo de los apoyos de elevación. Estamos orgullosos de haber colaborado con HNTB y la DRBA en desarrollar una solución a medida y suministrar los primeros apoyos esféricos de elevación de su tipo en Estados Unidos, equipados con un sistema de monitoreo. La fabricación en Asia, las pruebas exhaustivas de carga en Europa y la instalación final en Estados Unidos, terminaron siendo una verdadera colaboración mundial en la ejecución exitosa de este desafiante proyecto."

Amit Kutumbale, Gerente de Tecnología y Apoyos, mageba Estados Unidos

Propietario: Delaware River and Bay Authority
Contratista: American Bridge Company
Ingeniero: HNTB Corporation

El Puente Delaware Memorial consta de dos estructuras paralelas de 3,281 m de longitud (tramo principal de 655 m), construidas en 1951 y 1968 respectivamente, que conectan los estados de Nueva Jersey y Delaware a través del río Delaware.

En cada torre, la superestructura a cada lado estaba soportada por un sistema original de eslabones de pasador que había experimentado corrosión y desgaste significativos a lo largo de los años.

Se decidió reemplazar los 16 eslabones anclados por apoyos de elevación modernos, transfiriendo las cargas cambiantes de tensión y compresión, acomodando movimientos y rotaciones, e incluso proporcionando una fijación transversal temporal durante el trabajo de renovación del puente.

Representación de diseño en 3D de un apoyo del claro principal, con capacidad de movimiento +/- 23 pulgadas [+/- 585 mm] y un peso de 6.0 toneladas (apoyos laterales similares, pero con menor capacidad de movimiento).

Imágenes de muestra del análisis de elementos finitos a nivel de parte local.

Imágenes de muestra del análisis de elementos finitos a nivel de ensamblaje global.

Las partes marcadas son desmontables y reemplazables, permitiendo que el apoyo se adapte según sea necesario para permitir o evitar movimientos transversales (previsto durante el trabajo de renovación del puente).

Un apoyo del claro principal completamente ensamblado, completo con protección de "hoja plegable" de la placa deslizante de acero inoxidable debajo de la cual se desliza la parte móvil superior.

Las pruebas, incluidas las pruebas de carga de elevación (tensión), las pruebas de tensión / compresión cíclicas (simulación de reversiones de carga) y las pruebas de carga horizontal (mostradas), se llevaron a cabo en un laboratorio de pruebas independiente en Alemania.

Descenso de un apoyo lateral a su posición.

Instalación de uno de los 16 nuevos apoyos, equipado con sensores de presión para medir cargas, inclinómetros para medir rotaciones, sensores de desplazamiento para medir movimientos y sensores de proximidad para medir el desgaste del material deslizante, en un nuevo soporte.

Instantánea de la interfaz de usuario web del sistema de monitoreo que muestra la presentación de los datos grabados.