Suburbio frondoso en Colorado

La ciudad de Lone Tree en Colorado, al sur del área metropolitana de Denver, es orgullosa propietaria de un nuevo e icónico puente peatonal – el cual estamos igualmente orgullosos de haber equipado con apoyos RESTON®SPHERICAL

El Puente Peatonal Leaf, un puente peatonal atirantado sobre una carretera al sur del área centro de Denver, abrió al tráfico este verano con una llamativa característica, su pilar en forma de hoja.

A pesar de su apariencia elegante, tan liviana como una hoja, el pilar está sujeto a fuerzas significativas de los tirantes que sostienen el tablero - fuerzas que deben ser contrarrestadas en los puntos de soporte de la cubierta por apoyos diseñados adecuadamente, los cuales también deben adaptarse a los movimientos del tablero en la mayoría de los casos. Los apoyos en un extremo de la estructura tuvieron que ser diseñados para resistir las fuerzas de tensión en algunas circunstancias, y todos los apoyos están sujetos a rotaciones sustanciales. Considerando todos los requerimientos de diseño y el beneficio de hacer que los apoyos sean lo más pequeños y discretos posible por razones estéticas, se seleccionaron apoyos tipo RESTON®SPHERICAL para su uso. Este tipo de apoyo está hecho casi completamente de acero, excepto por sus interfaces deslizantes que consisten en acero inoxidable y ROBO®SLIDE, la alternativa de mageba muy superior al PTFE. Dado que el ROBO®SLIDE no solo es mucho más resistente al desgaste y abrasión que el PTFE, sino también capaz de resistir presiones mucho más altas, el apoyo RESTON®SPHERICAL puede resistir presiones muy altas al cargarse, resultando en un tamaño de apoyo más pequeño del que resultaría con otros tipos de apoyos.

Esta característica del apoyo RESTON®SPHERICAL lo hace ser la solución ideal en muchas situaciones, incluso para fuerzas extremadamente grandes, como se demostró en el suministro de apoyos en 2011 del Puente Tran Thi Ly en Da Nang, Vietnam. Los apoyos RESTON®SPHERICAL para ese puente fueron diseñados para una increíble capacidad de carga de hasta 56,000 kips [250,000 kN] cada uno - ¡aproximadamente tres veces el peso de la Torre Eiffel en un solo apoyo! Gracias a la excepcional resistencia del RESTON®SPHERICAL como apoyo deslizante y giratorio, estos apoyos se pueden diseñar con un tamaño manejable considerando las necesidades de fabricación, transporte e instalación - un gran ejemplo de las ventajas de este tipo de apoyo.

Diseñador del Puente: Thornton Tomasetti
Arquitecto: Fentress Architects
Contratista: Hamon Infrastructure

Render 3D de los apoyos para tensión requeridos – un paso estándar en el proceso de diseño de mageba para apoyos especiales en puentes como este

Inspección de la hoja deslizante de acero inoxidable de uno de los apoyos previo a su ensamblaje

Instalación de un apoyo para tensión (tipo deslizamiento libre, permitiendo movimientos longitudinales y transversales) en la ubicación B2

Instalación de apoyo para tensión (tipo deslizamiento guiado permitiendo solamente movimientos longitudinales) en la ubicación B1

Vista del apoyo para tensión guiado en la ubicación B1 mostrando el pequeño calote de acero en su núcleo, con una superficie esférica inferior convexa rotando dentro de la superficie esférica cóncava de ROBO®SLIDE