Headquarters:
mageba sa
Solistrasse 68
8180 Bulach
Switzerland
Tel: +41-44-872 40 50
Fax:
Schweiz
Brücke Schwarzwaldallee
Projektbeschreibung
Die Brücke aufgeständerte Schwarzwaldallee in Basel überspannt die darunterliegende Osttangente der Autobahn A2 und ist in fünf Segmente mit unterschiedlichen Tragwerkssystemen unterteilt. Zum Teil handelt es sich um eine Kastenträgerkonstruktion, zum anderen Teil um eine vorgespannte Brückenplatte, die auf einer Langwandplatte aufliegt.
An den Übergängen zu den Zufahrtsrampen sowie zwischen den einzelnen Segmenten befinden sich Fahrbahndehnfugen. Das Bauwerk wurde 1976 in Betrieb genommen.
Gelieferte Produkte
Die Bauweise der 1970er Jahre zeichnet sich durch sehr schlanke Betonquerschnitte aus, die entsprechend stark bewehrt sind. Besonders im Bereich der Dehnfugen sind durch diese Bewehrung keine Eingriffe in den Beton möglich, sodass keine klassische Verankerung einer Dehnfuge durchgeführt werden hätte können, obwohl zum Teil erhebliche Bewegungen aufgenommen werden müssen.
Die Lösung war der Einbau einer elastische Belagsdehnfuge, die nur minimale Eingriffe in den Beton erforderte. Die TENSA® POLYFLEX®Advanced PU Belagsdehnfuge wurde daher bereits in der Vorstudie des Projekts von mageba vorgeschlagen und daraufhin umgesetzt. Neben der langen Lebensdauer ist dieses System wartungsfrei und sehr leise unter Verkehr.
Belagsdehnfuge TENSA®POLYFLEX®Advanced PU, ein nahezu unsichtbarer Bestandteil der Brücke
Tragwerksbeton mit einer grossen Anzahl von Bewehrungsstäben, die hier eine übliche Verankerung einer Dehnfuge nicht zulassen
Key Data
Typ: | TENSA®POLYFLEX Advanced PU Belagsdehnfuge |
Installation: | 2018–2019 |
Stadt: | Basel |
Struktur: | Betonbrücke |
Länge: | 155 m |
Fertigstellung: | 2019 |
Eigentümer: | Bundesamt für Strassen ASTRA |
Auftraggeber: | WALO AG |
Ingenieur: | Aegeter & Bosshard |
