TENSA-GRIP RS-LS Ultra_Sanierung Fahrbahnübergänge

Einzellige Fugen

TENSA-GRIP RS-LS 100 „ULTRA“

Aufgabenstellung

In den letzten Jahren wurden bei routinemäßigen Bauwerksüberprüfungen immer wieder erhebliche Mängel, Verschleiß und Beschädigungen an Fahrbahnübergangskonstriktionen mit Dehnungsmatte ohne Stahleinfassung festgestellt.

Das Hauptproblem dieser Konstruktionen besteht darin, dass der Verguss oberhalb der Verschraubungen nicht standfest von der Dehnungsmatte eingekammert wird und durch das Überfahren der Dehnfuge und Beanspruchungen aus Bremsen das Vergussmaterial zusammen mit dem Mattenprofil ausweichen. Dadurch entstehen Spalte in welche Feuchtigkeit eindringen kann und die Schraubverbindungen durch Korrosion beschädigt werden können.

Die robusten Unterkonstruktionen weisen in der Regel keine Beschädigungen auf. Diese Verankerungskonstruktionen wurden in den letzten Jahren bereits in Anlehnung an die RIZ Übe1 ausgeführt und können oftmals wieder verwendet werden.

Qualität

mageba Dehnfugen, sowohl für den Neubau als auch für den Sanierungsbereich sind weltweit seit vielen Jahren unter harten Verkehrsbedingungen erfolgreich im Einsatz. Neben den bewährten Produkteigenschaften trägt die langjährige Erfahrung unseres qualifizierten Fachpersonals zu höchster Qualität und Dauerhaftigkeit bei.

mageba verfügt über ein prozessorientiertes Qualitätssystem, das gemäss ISO 9001/EN29001 zertifiziert ist.