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Bergbaugebiete zu überqueren
Da die "Spring Farm" Schnellstrasse in der Nähe von Sydney durch ein Bergbaugebiet führt und dadurch mit Senkungen zu rechnen ist, wird ein wichtiges Autobahnbauwerk mit mageba Brückenlagern und Fahrbahnübergängen darauf ausgelegt, grosse Bewegungen und Rotationen des Überbaus aufnehmen zu können.
Der Bergbau ist in Australien nicht nur auf die entlegensten Teile des Landes beschränkt, sondern findet auch in der Nähe von Grossstädten statt, wo Autobahnen benötigt werden. In solchen Fällen müssen die Verkehrsinfrastrukturen so gebaut werden, dass sie eventuelle Bodensenkungen, die der Bergbau auslösen kann, zu kompensieren im Stande sind. Dies trifft zum Beispiel auf die Spring Farm Autobahn ausserhalb von Sydney zu.
Die vierspurige Autobahn durchquert ein Gebiet, in dem Strebbau betrieben wird. Daher musste die Hauptbrücke so konstruiert werden, dass sie grossen Bewegungen und Rotationen Rechnung trägt. mageba unterstützte die Brückenkonstrukteure bereits in der Anfangsphase des Projekts und entwickelte, produzierte und testete die erforderlichen Komponenten. Dazu gehören:
44m 9-spaltige Lamellenfugen TENSA®MODULAR Typ LR
22m 9-spaltige Lamellenfugen TENSA®MODULAR Typ LR-LS, mit speziellen lärmmindernden Oberflächen
27m einzellige Dehnfugenkonstruktionen vom Typ TENSA®GRIP RS
56m spezielle Elastomerlager-Lösung basierend auf dem LASTO®BLOCK Type F, in je 2 Meter Länge
Ohne den Bergbau in diesem Gebiet hätten die auftretenden Bewegungen und Rotationen der Brücke auch durch kleinere, einfachere Brückenlager und Fahrbahnübergänge realisiert werden können. Mit fachkundiger Unterstützung des mageba-Teams in Sydney wurde die optimale Lösung für die bauwerksspezifischen Herausforderungen, im Zusammenhang mit Bodensenkungen, entwickelt.
Brückendesigner: Jacobs
Eigentümer: Transport for NSW
Auftraggeber: Georgiou Group Pty Ltd
