REFSHEET-Taminabofel-mainimage

Schweiz

Tamina Bofel Brücke

Projektbeschreibung

Die Tamina Bofel Brücke (Kanton St. Gallen) verbindet die Gemeinden Pfäfers und Valens. Die alte Verbindungsstrasse nach Valens liegt grösstenteils in einem aktiven Hangrutschgebiet. Aufgrund der schwierigen, geologischen Verhältnisse sowie der Lage bestehen bei dieser Verbindungsstrasse neben hohen Unterhaltungskosten auch erhebliche Sicherheitsbedenken durch Steinschläge und Schlaglöcher.

Der Verkehr wird nach Fertigstellung der Tamina Bofel Brücke, dem Kernstück der neuen Verbindungsstrasse, ausschliesslich über die Pfäferserstrasse geführt.

Die Tamina Bofel Brücke ist eine gebogene, asymmetrische Spannbetonbogenbrücke, die in rund 200 m Höhe über die Taminaschlucht führt. Das Tragwerk ist unterhalb der Brücke angeordnet und die Schlucht wird stützenfrei überspannt.

Die Bausumme beträgt rund 36.7 Mio CHF.

Gelieferte Produkte

Ursprünglich waren Topflager und TENSA-MODULAR Lamellenfugen ohne lärmmindernde Oberfläche vorgesehen. Aufgrund des starken Längsgefälles wurden dem Bauherren RESTON-SPHERICAL Kalottenlager empfohlen, um eine permanente, exzentrische Belastung des Elastomerkissens zu vermeiden.

Es wurden 4 Stk. Kalottenlager geliefert und verbaut, mit einer maximalen Vertikallast von bis zu 24.100 kN (ULS) und einer Längsbewegung von +/- 175 mm.

Des Weiteren wurden anstelle von Lamellenfugen ohne Lärmminderung, TENSA-MODULAR Lamellenfugen mit Sinusplatten geliefert und verbaut. Die Sinusplatten dienen der Lärmreduktion und reduzieren gleichzeitig die Verschleissteile und den Wartungsaufwand.

Refsheet-Tamina-Bofel-Bruecke-Kalottenlager

Kalottenlager bereit für den Versand

Refsheet-Tamina-Bofel-Bruecke-lamellenfuge-installiert

Eingebaute TENSA-MODULAR LR3-LS100 Konstruktion

Key Data

Produkte:

TENSA-MODULAR Lamellenfugen, RESTON-SPHERICAL Kalottenlager

Einbaujahr:

2014–2017

Stadt:

Bad Ragaz

Konstruktion:

Spannbetonbogenbrücke

Spannweite

260 m

Länge:

475 m

Fertigstellung:

2017

Eigentümer:

Kanton St. Gallen

Ingenieur:

Leonhardt, Andrä und Partner