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Die längste Brücke Indiens – fertiggestellt
Indiens längste Brücke, der Mumbai Trans Harbour Link (MTHL), wurde mit Brückenlagern und Fahrbahnübergängen von mageba gebaut und im Januar 2024 eingeweiht.
Nachdem wir bereits die Lager und Fahrbahnübergänge für den Bau des Bandra-Worli Sea Link in Mumbai konstruiert, gefertigt und geliefert haben, hat mageba das gleich nun auch für den spektakulären neuen Trans Harbour Link der Stadt getan. Mit einer Länge von 21,8 Kilometern benötigte es eine enorme Anzahl von Lagern und Fahrbahnübergängen, um den Überbau zu stützen und die entsprechenden Bewegungen aufzunehmen. Unser Team in Kalkutta fühlte sich geehrt, auch für dieses markante Bauwerk diese wichtigen Komponenten zu liefern.
Nachdem wir zu Beginn des Baus bereits hunderte von RESTON®SPHERICAL Kalottenlager geliefert hatten, wir berichteten darüber bereits in einem früheren Newsletter, haben wir nun vor kurzem ebenfalls die Lieferung der erforderlichen Fahrbahnübergänge abgeschlossen – insgesamt über 1900 Meter, fast alle vom Typ TENSA®MODULAR, mit jeweils bis zu 10 Dichtprofilen. Ausserdem wurden 75 Meter TENSA®MAT Mattenfugen als Fahrbahnübergänge für Längsfugen geliefert.
Der Bau der Brücke wurde im Dezember 2023 abgeschlossen und am 12. Januar 2024 von Premierminister Narendra Modi eingeweiht. Damit ist die zweite Brücke im Hafen von Mumbai abgeschlossen, bei welcher hochwertige Lager und Fahrbahnübergänge von mageba zum Einsatz kommen.
Brückendesigner: COWI (Package 1); WS Atkins India Pvt. Ltd. & Ramboll India Pvt. Ltd (Package 2)
Auftraggeber: L&T Ltd-IHI Infrastructure Systems Ltd. Consortium (Package 1); DAEWOO Engineering & Construction Company Ltd. - Tata Projects Ltd. JV and JFE Engineering India Pvt. Ltd. (Package 2); Larsen & Toubro Construction Limited (Package 3)
Eigentümer: Mumbai Metropolitan Region Development Authority
