Headquarters:
mageba sa
Solistrasse 68
8180 Bulach
Switzerland
Tel: +41-44-872 40 50
Fax:
Magyarország
Kaposvár Intermodális Csomópont
A projekt leírása
A Kaposvári Intermodális Csomópont építése 2018-ban kezdődött a Magyar Kormány Modern Városok programjának keretein belül. Célja egy új tömegközlekedési csomópont létrehozása volt, amely magában foglalja a városi vasútállomás teljes infrastruktúrájának felújítását és korszerűsítését, egy új buszállomás építését és egy P+R parkoló kialakítását.
A projekt leglátványosabb eleme az új ferdekábeles gyalogos/kerékpár átjáró, ami jobb összeköttetést biztosít a város két része között, melyeket 1897 óta oszt ketté a vasút.
A 8 m széles átkelőhelyen a kerékpárosok és a gyalogosok külön számukra kijelölt sávokban közlekedhetnek, a híd északi hídfője közelében található területen pedig új üzlethelyiségek kerültek kialakításra.
A mageba termékei
A híd hossza és kialakítása miatt a mérnökök jelentős mértékű szerkezeti rezgéssel számoltak, amelyet csökkenteniük kellett a műtárgy védelme érdekében. A mageba ezt a problémát 2 db. TMD rezgéscsillapítóval oldotta meg, amelyek megvédik a hidat az áthaladó forgalom által keltett rezgések káros hatásaitól.
A beszerelt rezgéscsillapítók moduláris felépítéssel rendelkeznek, és mindegyikük egy súlyból, rugókból és lengéscsillapítókból áll. A súly rétegezett acéllemezek formájában van jelen amelyek rugókkal és hidraulikus csillapítókkal is fel vannak szerelve. A csillapítókban használt súlyok
2 800 kg és 3 800 kg tömegűek.
A TMD-ken kívül projekthez a mageba 10 db. RESTON-SPHERICAL hídsarut is szállított, a hídfelszerkezet alátámasztásához.
Az egyik TMD a híd pályalemezére szerelve
A hídfelszerkezetét RESTON-SPHERICAL hídsaruk tartják
Fontos adatok
Termékek: | TMD rezgéscsillapítók és RESTON-SPHERICAL hídsaruk |
Beszerelés: | 2020 |
Város: | Kaposvár |
Építmény típusa: | Ferdekábeles híd |
Építés éve: | 2019-2020 |
Hossz: | 200 m |
Üzemeltető: | Nemzeti Közútkezelő Zrt. |
Tervező: | Swietelsky Építő Kft. |
