Headquarters:
mageba sa
Trafostrasse 1
8180 Bulach
Switzerland
Opening hours work days:
08:30–12:00 / 14:00–17:00 (Friday: till 16:00)
Tel: +41-44-872 40 50
Fax:
Függőleges terhelés: 100 000 kN-ig
Ideális billenő- vagy gördülősaruk cseréjéhez
Egyesíti a modern gömbsüvegsaruk előnyeit a vezető- és gördülősaruk keskeny kialakításával
A Duplo típus biztosítja a központi terhelés felvételét és lehetővé teszi az elfordulást bármely vízszintes tengely körül
A RESTON®CYLINDER saruk íves központi lencséjüknek köszönhetően képesek elfordulni, hasonlóan a népszerű RESTON®SPHERICAL gömbsüvegsarukhoz. A gömbsüvegsarukkal ellentétben azonban az ívelt csúszófelület nem gömb alakú, hanem hengeres.
A hengeres saruk három fő elemből állnak. Az alsó homorú részből, amely megtámasztja a kalottét, ez pedig a csúszólapot. A kalotta alatti csúszófelületből amely hengeres kialakítású, lehetővé téve ezáltal a kereszttengely körüli elfordulást, valamint a kalotte feletti lapos (RESTON®CYLINDER MONO) vagy hengeres (RESTON®CYLINDER DUPLO) kialakítású csúszófelületből attól függően, hogy a hossztengely mentén történő elfodulást is lehetőve szeretnénk e tenni.
A már meglévő idősebb hídszerkezetek gyakran keskeny kialakításu sarukat igényelnek. A hengeres sarukat úgy tervezték, hogy megfeleljenek ezeknek a követelményeknek, ezért jelenleg a legkorszerűbb megoldást jelentik az élettartamuk végén járó billenő- és gördülő saruk cseréjére.
A RESTON®CYLINDER saru legnagyobb előnye a gyakran használt fazék- és gömbsüvegsarukkal szemben, hogy gyakorlatilag bármilyen szélesség-hossz arány kialakítható az adott hídszerkezet paramétereinek megfelelően.
A gördülő, billenő vagy a hagyományos MONO típusú hengeres sarukhoz képest, amelyek a kalotta feletti sík csúszófelülettel rendelkeznek, a RESTON®CYLINDER DUPLO plusz előnye, hogy míg biztosítja a függőleges terhelések felvételét, egyuttal lehetővé teszi az elfordulást bármely vízszintes tengely körül is hengeres csúszófelületeinek köszönhetően.