RESTON-CYLINDRICAL-structural-bearing-mainimg

Hengeres saruk

RESTON-CYLINDER

product_logo_seismic-protection

Hídsaruk

Jellemzők

  • Függőleges terhelés: 100 000 kN-ig

  • Ideális billenő- vagy gördülősaruk cseréjéhez

  • Egyesíti a modern gömbsüvegsaruk előnyeit a vezető- és gördülősaruk keskeny kialakításával

  • A Duplo típus biztosítja a központi terhelés felvételét és lehetővé teszi az elfordulást bármely vízszintes tengely körül

Működési elv

A RESTON®CYLINDER saruk íves központi lencséjüknek köszönhetően képesek elfordulni, hasonlóan a népszerű RESTON®SPHERICAL gömbsüvegsarukhoz. A gömbsüvegsarukkal ellentétben azonban az ívelt csúszófelület nem gömb alakú, hanem hengeres.

A hengeres saruk három fő elemből állnak. Az alsó homorú részből, amely megtámasztja a kalottét, ez pedig a csúszólapot. A kalotta alatti csúszófelületből amely hengeres kialakítású, lehetővé téve ezáltal a kereszttengely körüli elfordulást, valamint a kalotte feletti lapos (RESTON®CYLINDER MONO) vagy hengeres (RESTON®CYLINDER DUPLO) kialakítású csúszófelületből attól függően, hogy a hossztengely mentén történő elfodulást is lehetőve szeretnénk e tenni.

Használata

A már meglévő idősebb hídszerkezetek gyakran keskeny kialakításu sarukat igényelnek. A hengeres sarukat úgy tervezték, hogy megfeleljenek ezeknek a követelményeknek, ezért jelenleg a legkorszerűbb megoldást jelentik az élettartamuk végén járó billenő- és gördülő saruk cseréjére.

A RESTON®CYLINDER saru legnagyobb előnye a gyakran használt fazék- és gömbsüvegsarukkal szemben, hogy gyakorlatilag bármilyen szélesség-hossz arány kialakítható az adott hídszerkezet paramétereinek megfelelően.

A gördülő, billenő vagy a hagyományos MONO típusú hengeres sarukhoz képest, amelyek a kalotta feletti sík csúszófelülettel rendelkeznek, a RESTON®CYLINDER DUPLO plusz előnye, hogy míg biztosítja a függőleges terhelések felvételét, egyuttal lehetővé teszi az elfordulást bármely vízszintes tengely körül is hengeres csúszófelületeinek köszönhetően.

RESTON-CYLINDRICAL-structural-bearing-prior-installation-SBB-railway-bridge

RESTON®CYLINDER saru beszerelés előtta a svájci Bázel közelében lévő SBB vasúti hídon

RESTON-CYLINDRICAL-structural-bearing-concave-part

RESTON®CYLINDER DUPLO saru homorú felülete ROBO®SLIDE csúszóanyaggal kezelve

RESTON-CYLINDRICAL-structural-bearing-during-installation-SBB-railway-bridge

RESTON®CYLINDER saru beszerelés közben

RESTON-CYLINDRICAL-structural-bearing-installed-bottom-view

Hengeres saru beépítés után

RESTON-CYLINDRICAL-structural-bearing-uplift

A RESTON®CYLINDER UPLIFT típusú saru lehetővé teszi a húzó- vagy nyomóerők felvétlét