Flexibilidad Barkley

El nuevo Cruce del Lago Barkley en Kentucky ha sido equipado con juntas de expansión modulares mageba extraordinariamente flexibles

The unparalleled flexibility offered by the TENSA®MODULAR expansion joint has been demonstrated on numerous bridges around the world – most recently at the new Lake Barkley crossing in Kentucky, whose 20 million dollar main archway is bounded by joints of this type. The bridge, which will provide access to the famous Land Between The Lakes National Recreation Area following completion of construction this year, has been fitted with 7-gap TENSA®MODULAR expansion joints that will accommodate 21” (530 mm) of longitudinal movement (SLS).

The ability to accommodate such longitudinal movements (and much larger) is standard for mageba modular joints – indeed, 25-gap TENSA®MODULAR joints have been providing excellent service at the Tsing Ma Bridge in Hong Kong since installed in 1996, and larger joints of this type have been supplied since then.

And thanks to the especially elastic design of the TENSA®MODULAR joint, significant transverse and vertical movements, and substantial rotations about every axis, are generally possible. But where large transverse movements are required, this joint type can be readily designed to accommodate them – as in the case of the 7-gap joints for the Lake Barkley Bridge. The bridge’s design required the joints to accommodate transverse movements of +/- 9” (+/- 230 mm), and this was achieved by designing the joints with trapezoidal, rather than straight, support bar boxes (“joist boxes”).

The primary function of these boxes is to allow the joint’s support bars (“joist beams”, which support the surface beams above) to move into and out of the superstructure at one side of the joint as the bridge gap closes and opens. By enabling the support bars to pivot about a vertical axis at the point where they enter the superstructure, thanks largely to their trapezoidal shape, the boxes enable the joint to facilitate large lateral movements. The functioning of the TENSA®MODULAR joint is succinctly explained by its promotional video, and the pivoting movement (and exceptional general flexibility of the joint type) can be seen in a short video showing seismic testing of a 7-gap joint.

The supply contract for Lake Barkley Bridge also included cover plates for the bridge’s multi-use path for pedestrians and cyclists, and articulating barrier cover plates. Of course, these also had to be designed to accommodate the same longitudinal and transverse movements as the modular joints; in the case of the barrier cover plates, for instance, transverse movements were facilitated by designing them with a vertical pin at each end about which the barrier cover plate will be able to rotate as it expands and contracts.

With these highly flexible and very reliable TENSA®MODULAR joints and cover plates installed on the bridge, visitors to the Land Between The Lakes can expect their journey across the bridge to be unimpeded by avoidable expansion joint repair and replacement work.

Picture of the new bridge, taken immediately after the demolition of adjacent old bridge in April 2018

Loading of two TENSA®MODULAR joints on a truck for transport to the bridge

Lifting of a joint into position on site

Recess as prepared for an expansion joint, following positioning of a similar joint at the far end of the recess

The bridge is being constructed by PCL Civil Constructors, Inc. of Denver, Colorado

A TENSA®MODULAR joint as installed, showing the trapezoidal support bar boxes, or “joist boxes”, that enable the support bars that span the bridge gap to rotate about a vertical axis

An articulating barrier cover plate, designed to be installed with a vertical steel pin at each end, enabling it to rotate and thus to accommodate transverse deck movements

The barrier cover plates are also designed to resist traffic impacts, with ROBO®SLIDE-like sliding pads between the internal and external steel profiles facilitating sliding movements as the barrier expands and contracts during superstructure movements

Flexibilidad Barkley

El nuevo Cruce del Lago Barkley en Kentucky ha sido equipado con juntas de expansión modulares mageba extraordinariamente flexibles

La incomparable flexibilidad que ofrece la junta de expansión TENSA®MODULAR ha sido demostrada en numerosos puentes en todo el mundo, más recientemente en el nuevo Cruce Lake Barkley en Kentuchy, cuyo arco principal de 20 millones de dólares está delimitado por este tipo de juntas. Este puente proporcionará acceso a la famosa área recreativa nacional Land Between The Lakes después que finalice su construcción este año siendo equipado con juntas de expansión TENSA®MODULAR de 7 brechas que soportarán movimientos longitudinales (SLS) de 530mm (21”). La capacidad de permitir tales movimientos longitudinales (y mucho mayores) es estándar para las juntas modulares mageba; de hecho, las juntas TENSA®MODULAR de 25 brechas han proporcionado un servicio excelente en el puente

Tsing Ma Bridge en Hong Kong

desde su instalación en 1996 y desde entonces se han suministrado juntas de mayor tamaño. Gracias al diseño particularmente elástico de la junta TENSA®MODULAR son posibles significativos movimientos transversales y verticales, así como sustanciales rotaciones en cada eje. Pero cuando se requieren grandes movimientos transversales, este tipo de junta se puede diseñar fácilmente para acomodarlos, como es el caso de las juntas de 7 brechas del Puente Lake Barkley. El diseño del puente requería que las juntas se adaptaran a movimientos transversales de +/-230mm (+/-9”) y esto se logró diseñando las juntas con barras de soporte trapezoidales, en lugar de rectas (“cajas de vigetas”). La función primara de estas cajas es permitir que las barras de soporte de la junta (“vigetas”, que soportan las vigas superiores) se muevan hacia adentro y hacia afuera de la superestructura en un lado de la junta a medida que se cierra y se abre. Al permitir que las barras de soporte pivoteen alrededor de un eje vertical en el punto donde entran en la superestructura, gracias en gran parte a su forma trapezoidal, las cajas permiten que la junta facilite grandes movimientos laterales. El funcionamiento de la junta TENSA®MODULAR se explica mediante su

video promocional,

y el movimiento pivotante (y la excepcional flexibilidad general de este tipo de junta) se puede ver en un video corto que muestra las pruebas sísmicas de una junta de 7 brechas.

El contrato de suministro para el Puente Lake Barkley también incluyó placas de cubierta para la ruta de usos múltiples para peatones y ciclistas y placas de cubierta articuladas. Por supuesto, estas también tuvieron que diseñarse para acomodar los mismos movimientos longitudinales y transversales que las juntas modulares; en el caso de las placas de cubierta de la barrera, por ejemplo, se facilitaron los movimientos transversales diseñándolas con un pasador vertical en cada extremo alrededor del cual la placa de cubierta de barrera podrá rotar a medida que se expande y se contrae.

Con estas juntas TENSA®MODULAR y placas de cubierta altamente flexibles y muy confiables instaladas en el puente, los visitantes de Land Between The Lakes pueden esperar que su viaje a través del puente no se vea interrumpido por trabajos de reparación y reemplazo de las juntas de expansión.