Refsheet-Krymsky-Bridge-mainimg

Россия

Крымский Мост ч/р Москва

Описание проекта

Крымский Мост был построен в 1938 г.как первая постоянная переправа через реку в этом районе, заменив временные плавучие мосты. Построенный на кесонных опорах, с подвесным пролётом длиной 262.5м и шириной 38.4м, прибл. 10’000т металлоконструкций, мост имеет удельный вес ок. 1т/1п.м.,
что является уникальным мировым показателем.

Расположенный на Садовом Кольце рядом с Парком Горького, он также является одним из самых загруженных мостов не только в Москве, но и во всей России.

в 2001 году, во время капитальной реконструкции, проводились работы поремноту пролёта, замене полотна и деформационных швов - с одним важным условием - минимальное перекрытие и помехи движению, что потребовало специального технического решения и подхода.

Технические решения mageba

Для обеспечения быстрой замены и максимально непрерывной работы соорудения, были выбраны пальчиковые швы mageba TENSA-FLEX RC, что позволило проводить работы по замене по полосам.

После успешной реконструкции, швы на этом очень загруженном мосту прослужили целые 15 лет, после чего возниклда необходимость в их частичном ремонте. Благодаря тому, что эти швы предусмотрены для быстрого ремонта и замены, частичный ремонт был спланирован командной mageba Россия совместно с заказчиком ГБУ ГорМост, и выполнен в кратчайшие сроки и с минимальным ограничением для перемещения жителей и гостей столицы.

Refsheet-Krymsky-Bridge-TENSA-FLEX

TENSA-FLEX RC200 шов установленный в 2001 г.

Refsheet-Krymsky-Bridge-TENSA-FLEX-installed

TENSA-FLEX RC200 по новой установленный в 2015 г.

Ключевая информация

Тип:

TENSA-FLEX RC200 Пальчиковые швы

Функции:

Швы для быстрой замены без перерывов движения

Установка:

2015 (2001)

Город:

Москва

Пролёт:

168 м

Length:

688 м

Владелец:

город Москва

Owner:

Moscow City

Подрядчик:

ССК

Заказчик:

ГорМост, ГБУ

Архитектор:

А. Власов (1935)