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Fußgänger- und Radwegbrücke Nettelbeckufer
Projektbeschreibung
Die Stadt Erfurt hat 2020 im Zuge der Bundesgartenschau 2021 mit der Planung und Vergabe des Neubaus der Fußgänger- und Radwegbrücke Nettelbeckufer über die Gera begonnen.
Der Neubau der Designerbrücke aus Stahl in hohlkastenbauweise verbindet die zwei Schulgebäude der Jenaplanschule, welche durch die Gera separiert werden.
Die Brücke ist 35,8m lang und ca. 3m breit, sie bindet an beiden Ufern an einem Stahlbetonwiderlager an. Das Gesamtgewicht beläuft sich auf rund 50t. Der Bau wurde in vier Phasen unterteilt. In der vierten Phase wurden die unterstützenden Konstruktionen entfernt und das Ufer verfestigt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Brückenschwingung gemessen und bei Unzulässigkeit mit Schwingungstilgern kompensiert.
Die Tilger wurden bereits vor der ersten Messung produziert, sodass diese vor Ort innerhalb weniger Stunden eingebaut und angepasst werden konnten.
Gelieferte Produkte
mageba wurde mit der Auslegung, Konstruktion, Herstellung, Installation und Messung beauftragt. Gemeinsam mit dem Industriepartner KTI Schwingungstechnik konnte dem Bauherrn sowie dem Kunden alles aus einer Hand geboten werden.
Die zwei ausgeschriebenen Schwingungstilger in Feder-Dämpfer-Bausweise mit viskoser Schwingungsdämpfung und vertikaler Wirkrichtung sollen für eine Brückenfrequenz von 2,94 Hz ausgelegt sein. Die Schwingmassen der Tilger betragen je 1000 kg. Über Trimmgewichte sind die Massen während des Einbaus individuell auf die tatsächliche Brückenschwingung anpassbar.
Die Tilger wurden beide mittig der Brücke im Hohlkasten mit vier Stehbolzen verschraubt. Der Bauraum wird mit einem Stahldeckel verschweißt, somit sind die Tilger nicht mehr sichtbar.
Der Einbau und die Messung beider Tilger konnte an einem halben Arbeitstag mit zwei Servicetechnikern vollständig abgeschlossen werden.
Schwingungstilger während des Einhubs
Verbauter Schwingungstilger mittig der Brücke
Key Data
Produkt: | Schwingungstilger Typ KTI 15379 Feder-Dämpfer-System mit viskoser Dämpfung |
Einbaujahr: | 2021 |
Stadt: | Erfurt |
Struktur: | Radweg-/Fußgängerbrücke als vierzelliger Stahlhohlkastenträger |
Fertigstellung: | 2021 |
Länge: | 35.8 m |
Eigentümer: | Landeshauptstadt Erfurt, Tiefbau- und Verkehrsamt |
Auftraggeber: | Landeshauptstadt Erfurt, Tiefbau- und Verkehrsamt |
