Neue Fahrbahnübergänge für New Yorker Wahrzeichen

An der berühmten Queensboro Brücke in New York City wurden die alten Fahrbahnübergänge durch TENSA®MODULAR Lamellenfugen ersetzt – die meisten davon mit vorintergiertem Fahrbahndeck.

Die Entwicklung und Herstellung hochwertiger Fahrbahnübergänge in modularer Bauweise unter Einhaltung strenger Normen erfordert stets Können, Erfahrung und viel Aufmerksamkeit für Details.

Wenn aber für eine der bekanntesten und meistbefahrenen Brücken New Yorks eine Sonderlösung benötigt wird, um die Herausforderungen beim Austausch der vorhandenen Fahrbahnübergänge zu bewältigen, dann sind besondere Fähigkeiten gefragt. Glücklicherweise verfügt das mageba Team in New York über weitreichende Erfahrung, bei der Lösung solcher Herausforderungen an New Yorker Wahrzeichen – erlangt bei Brücken wie der Verrazzano Narrows Bridge, der Tappan Zee Bridge, der Bayonne Bridge und der George Washington Bridge.

Die Queensboro Brücke verbindet seit 1909 die New Yorker Stadtbezirke Manhattan und Queens über den East River. Als die Fahrbahnübergänge der Brücke ersetzt werden mussten, wurde mageba mit der Planung und Herstellung der Fugen sowie der Überwachung des Einbaus beauftragt. 14 TENSA®MODULAR Lamellenfugen mit bis zu acht Bewegungsspalten wurden benötigt. Die zehn Fugen der Hauptstahlkonstruktion mussten sogleich mit vorintegriertem Fahrbahndeck versehen werden.

Die enge Zusammenarbeit des mageba-Teams mit den Ingenieuren des Kunden führte zur Entwicklung einer Lösung, welche die Auswirkungen auf die Brücke und den Verkehr während der Installation der Fahrbahnübergänge minimierte.

Die Queensboro Brücke reiht sich in die beeindruckende Liste der New Yorker Wahrzeichen ein, die sich täglich auf mageba Komponenten verlassen.

Ingenieur des Auftraggebers: Thornton Tomasetti inc.
Eigentümer: New York City Department of Transportation
Auftraggeber: American Bridge Company

Die Queensboro Brücke überspannt den East River in New York City und verbindet Manhattan und Queens

Zunächst wurden TENSA®MODULAR Fahrbahnübergangskonstruktionen mit drei Profilen für die Zugangsbauwerke der Queensboro Brücke konstruiert und geliefert

Weit herausfordernder waren die Fugen für die Hauptstruktur der Brücke. Die dort vorgesehenen TENSA®MODULAR Lamellenfugen haben in ihrem Design auf beiden Seiten ein Fahrbahndeck vorintegriert

Konstruktionszeichnung (Fugenende, Ansicht von unten) einer TENSA®MODULAR Fahrbahnübergangskonstruktion mit drei Dichtprofilen und vorintegriertem Fahrbahndeck

Transportvorbereitung einer vollständig gefertigten TENSA®MODULAR Fuge mit vorintegriertem Fahrbahndeck zur Baustelle

Die Arbeiten zum Austausch des Fahrbahnübergangs fanden an einem der meistbefahrenen Verkehrsbauwerke von New York City statt

Einsatz eines speziell konstruierten Transportrahmens zum Anheben der Übergangskonstruktion bei sehr begrenzten Platzverhältnissen auf der Queensboro Brücke

Einbau einer besonders breiten Konstruktion mit zwei getrennten Fugen mit je drei Profilen, die von Fahrbahndecken flankiert werden

Eine TENSA®MODULAR Fuge mit acht Dichtprofilen und integrierten Fahrbahndecken nach dem Einbau auf der Queensboro Brücke