Unser Hochleistungs-Gleitwerkstoff für Lager ist jetzt noch besser als zuvor!

Schon seit über 15 Jahren bietet unser Gleitwerkstoff ROBO®SLIDE eine deutlich bessere Leistung als PTFE, wenn es um den Einsatz in Bauwerkslagern geht. Unser neues ETA-zertifizierte ROBO®SLIDE 75 bietet jetzt noch weitere Vorteile

 Wir optimieren unsere Produkte stetig und verbessern so die Vorteile, die sie Herstellern und Betreibern von Brücken und Gebäuden auf der ganzen Welt bieten. Wir freuen uns, dass wir Ihnen die nächste Generation von UHMWPE-Gleitwerkstoff vorstellen können. Das neue, verbesserte ROBO®SLIDE 75 wurde ausgiebig getestet und bietet zahlreiche Vorteile:

  • Marktführend bei Haltbarkeit und Abriebfestigkeit, getestet für 75 km bzw. 75 Jahre

  • Doppelte Druckfestigkeit, im Vergleich zu PTFE, für kompakte Lager

  • Getestet für Oberflächen aus Edelstahl, Hartverchromung und auf spezieller Gleitlegierung

  • PFAS-frei

  • Temperaturbereich -50°C bis +80°C

  • Gleitreibungskoeffizient liegt durchgehend unter dem für PTFE gemäss EN 1337-2

  • Die Europäischen Technischen Bewertung (ETA, engl. European Technical Assessment) 23/0831 wurde erteilt

Alles Wissenswerte zum neuen Hochleistungs-Gleitwerkstoff finden Sie
in der Broschüre.

Darüber hinaus gehört PTFE zur Gruppe der sogenannten „ewigen Chemikalien“ (PFAS, engl. per- and polyfluorinated substances), die sich nicht selbst abbauen, sondern praktisch ewig bestehen bleiben. Da die Europäische Union bereits ein Verbot dieser Stoffe in Vorbereitung hat, werden Alternativen zu PTFE in naher Zukunft zunehmend benötigt, so wie ROBO®SLIDE 75. Dank der weitaus höheren Druckfestigkeit und Haltbarkeit wird dieser Umstellung jedoch problemlos möglich sein!

Noch nicht überzeugt? ROBO®SLIDE 75 wurde
die ETA 23/0831 erteilt.

Mit all seinen zusätzlichen Vorteilen, knüpft ROBO®SLIDE 75 an den Erfolg seines Vorgängers an!

Der hochwertige Gleitwerkstoff ROBO®SLIDE ist seit langem ein wesentlicher Erfolgsfaktor zahlreicher mageba-Produkte, insbesondere dank seiner sehr hohen Druckfestigkeit (doppelt so hoch wie PTFE) und seiner aussergewöhnlichen Haltbarkeit (um ein Vielfaches höher als die von PTFE). Diese Vorteile ermöglichen es, Lager deutlich kleiner und kompakter zu konstruieren, als dies sonst nötig wäre. Was gleichzeitig ebenfalls die Lebensdauer der Lager erheblich verlängert, da das Gleitmaterial nicht ausgetauscht werden muss.

Welchen enormen Einfluss ROBO®SLIDE auf die Konstruktion von Brückenlagern hat, zeigen die Bauwerkslager, die für die die Tran Thi Ly Bridge in Vietnam (2011), die Queensferry Crossing in Schottland (2015) und die Third Bosphorus Bridge in der Türkei (2016) verwendet wurden.

Für weitere Informationen: kontaktieren Sie uns!

magebas neuer Gleitwerkstoff ROBO®SLIDE 75, hier mit kleinen Reservoirs (sogenannten Dimples), bietet eine hervorragende Druckfestigkeit und Haltbarkeit

Umfangreiche Prüfungen wurden von der unabhängigen Materialprüfanstalt (MPA) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) durchgeführt

Die überlegene Druckfestigkeit von ROBO®SLIDE 75 (oberste Linie im Diagramm) im Vergleich zum original ROBO®SLIDE (zweite Linie von oben) und PTFE (unterste Linie) ist deutlich zu erkennen

ROBO®SLIDE 75 wurde die ETA 23/0831 erteilt

Die Tran Thi Ly Bridge in Vietnam (2011) – der Brückenpfeiler wird von zwei RESTON®SPHERICAL Lagern getragen, welche jeweils für eine Tragfähigkeit von 250.000 kN ausgelegt sind (dreimal so viel wie das Gewicht des Eiffelturms)

Queensferry Crossing in Schottland (2015) – mit RESTON®SPHERICAL Lagern, für Bewegungen bis ± 1.250 mm und Vertikallasten bis 95.000 kN, ausgestattet

Die Third Bosphorus Bridge in der Türkei (2016) – ausgestattet mit vertikal ausgerichteten RESTON®POT HP Lagern und zylindrischen RESTON®PENDULUM Lagern mit einer Kapazität von bis zu 120,000 kN