La construcción del puente Yeongjong en Corea del Sur se completó en el año 2000 para proporcionar acceso por carretera y ferrocarril al nuevo Aeropuerto Internacional de Incheon, el principal aeropuerto que sirve a la capital, Seúl, que se encuentra en una isla frente a la costa oeste del país. mageba tuvo el honor de que se le confiara el trabajo de suministrar las juntas de dilatación TENSA®MODULAR de 8 aperturas individuales utilizadas en la construcción de este espectacular puente colgante de dos niveles. Ocho años más tarde, lo tomamos como una confirmación del muy buen rendimiento de las juntas de dilatación hasta la fecha cuando fuimos seleccionados para suministrar juntas del mismo tipo (¡esta vez con hasta 24 aperturas individuales cada una!) cuando se construyó el igualmente impresionante Gran Puente de Incheon para proporcionar una segunda conexión de autopista a la isla del aeropuerto.

Después de más de dos décadas de servicio, bajo un tráfico extremadamente pesado y sometido al duro entorno marino, la superficie de conducción de las juntas de expansión del puente Yeongjong se había deteriorado por la corrosión del acero y se contactó a mageba para asesorar sobre cómo abordar el problema. Nuestro equipo en Corea del Sur, cuya oficina se encuentra justo al sur de la capital e igualmente cerca de Incheon, evaluó el estado de las juntas y propuso un enfoque que minimizaría el esfuerzo, los gastos y el uso de materiales y recursos, y quizás lo más importante, también minimizaría el impacto en el tráfico mientras se realizaba el trabajo.

Dado que las juntas de dilatación seguían en buen estado, aparte de la corrosión de la superficie de conducción, nuestros ingenieros especializados desarrollaron una solución innovadora, ilustrada por las fotografías, que consiste esencialmente en sustituir únicamente las vigas de la superficie. Este enfoque es menos invasivo que el método "box-in-box", desarrollado por mageba años antes, que implica también reemplazar las barras de soporte debajo de las vigas de la superficie. Si bien es más invasivo que el método Quick-Ex, esa opción solo existe cuando se ha fabricado e instalado originalmente una junta de expansión con el diseño Quick-Ex de mageba, que aún no se había inventado en el momento de la construcción del puente Yeongjong. La gama de soluciones desarrolladas por mageba para proporcionar opciones para la renovación de juntas modulares demuestra la capacidad de innovación e ingeniería de nuestros equipos en todo el mundo: si hay una manera de minimizar el costo, el esfuerzo o los efectos secundarios del trabajo de reemplazo de juntas de expansión en su estructura, ¡la encontraremos para usted!