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Schweiz

Autobahnzufahrt A9 - Raron

Projektbeschreibung

Die Schweizer Autobahn A9 im Wallis verläuft von Ballaigues an der französischen Grenze über Lausanne, Vevey, Sion, Brig über den Simplonpass bis nach Gondo an der italienischen Grenze.

Aus grenzüberschreitender Sicht ist die A9 Teil der kürzesten transalpinen Verbindung zwischen den französischen und italienischen Metropolen Dijon und Mailand.

Im Zuge des Ausbaus des schweizerischen Nationalstrassennetzes wird in den nächsten Jahren der fehlende 31,8 km lange Abschnitt der Autobahn A9 im Oberwallis, zwischen Sierre und Brig inklusive mehrerer neuer Zufahrtsrampen, gebaut.

Gelieferte Produkte

Für die zukünftige Erschliessung von Raron wurde die „Grossi Brigga Gesch“ (Grosse Geschbrücke) mit 11 m langen TENSA-MODULAR LR6-LS und LR9-LS von mageba saniert. Die Fugen sind mit Sinusplatten ausgestattet, welche den Lärm deutlich reduzieren, der vom überfahrenden Verkehr verursacht wird. Zusätzlich wurden die Produkte feuerverzinkt, um ihren Korrosionsschutz deutlich zu erhöhen.

Zusätzlich wurden zwei weitere modulare Dehnfugen vom Typ LR2 und LR3 mit einer Länge von jeweils 9,4 m eingebaut, welche über sogenannte Fuse-Elemente verfügen. Diese verhindern eine ernsthafte Beschädigung der Fugen im Falle eines Erdbebens.

Über die Dehnfugen hinaus lieferte mageba ausserdem 26 RESTON-SPHERICAL Lager mit einer maximalen vertikalen Tragfähigkeit von 6.000 kN, 8 LASTO-BLOCK Elastomerlager vom Typ NBa und 15 LASTO-LRB Elastomerlager mit Bleikern, mit einer maximalen vertikalen Tragfähigkeit von 5.000 kN.

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Anheben einer TENSA-MODULAR LR-LS Fuge

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Eine modulare Dehnfuge vom Typ LR-LS bereit zum Einbau

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Eine Lamellenfuge, ausgestattet mit einem Fuse-Element zur Erhöhung der Erdbebensicherheit, während des Einbaus

Key Data

Typ:

TENSA-MODULAR LR und LR-LS Lamellenfugen, RESTON-SPHERICAL Kalottenlager, LASTO-BLOCK NBa Verformungslager, LASTO-LRB Erdbeben-Isolatoren

Merkmale:

Feuerverzinkte Fahrbahnübergänge, Fuse-Element

Installation:

2022

Stadt:

Raron

Typ:

Autobahnbrücke

Eigentümer:

Kanton Wallis, Amt für Nationaler Strassenbau

Auftraggeber:

Frutiger AG