Headquarters:
mageba sa
Solistrasse 68
8180 Bulach
Switzerland
Tel: +41-44-872 40 50
Fax:
Az épülő M4-es autóút Budapestet Nagyváraddal és más román városokkal köti majd össze.
Mielőtt elérné a román-magyar határt az autóút magyarországi szakasza Cegléd, Szolnok, Karcag, Püspökladány és Berettyóújfalu mellett halad el.
Az autóút szakaszokban épül. Az első 10 km hosszú szakaszt 2004-ben nyitották meg a forgalom számára és azóta további új szakaszokat kerülnek folyamatosan átadása.
A Zagyva híd az M4-es új 27 km hosszú Abony - Törökszentmiklós szakaszán, Szolnoktól északra található és két különálló felépítményből áll. Ezek mindegyike 2 forgalmi sávnak ad helyet.
Szerkezetét illetően a Zagyva híd ortotrop pályalemezes, egy cellás acél szekrénytartós híd, amelynek teljes hossza 169 m.
Az ügyfél igényeinek megfelelően a mageba összesen 12 RESTON-SPHERICAL hídsarut és 4 db TENSA-MODULAR LR2 dilatációt gyártott le és épített be.
A KA és a KE hídsaru típusokból 4-4 a KF és a KEq típusokból 2-2 került beépítésre. A legyártott KF típusú saruk súlya meghaladta az 1 tonnát.
Mivel az alépítmény és a felépítmény között nagyon kevés hely maradt a sarukat csak speciális hegesztési technológia használatával (WPS) lehetett rögzíteni.
A 4 db egyenként 15,8 m hosszúságú TENSA-MODULAR LR2 dilatációk a két különálló hídszerkezet két végére kerültek beszerelésre. Beépítésük különös precizitást igényelt, mivel ezeket a pályalemez oldalán acél, míg a hídfők felé eső oldalon vasbeton szerkezethez kellett rögzíteni.
Típus: | RESTON-SPHERICAL hídsaruk, TENSA-MODULAR LR2 dilatációk |
Beszerelés: | 2020–2021 |
Város: | Szolnok |
Típusa: | Ortotrop pályalemezes, egy cellás acél szekrény tartós híd |
Építés éve: | 2020–2021 |
Támköz: | 84 m |
Hossza: | 169 m |
Üzemeltető: | Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. |
Tervező: | RODEN Mérnöki Iroda Kft. |
Kivitelező: | Colas Közlekedésépítő Zrt. |