Headquarters:
mageba sa
Solistrasse 68
8180 Bulach
Switzerland
Tel: +41-44-872 40 50
Fax:
A Budapest-Hatvan vasútvonal korszerűsítése 2018 elején kezdődött el. A beruházás keretében 2021 őszére 53 km vasúti pálya épül át Rákos és Hatvan állomás között.
A munkálatoknak köszönhetően megszűnnek a sebességkorlátozások, a vonalon 13 állomás pedig teljesen megújul.
A projekt részeként a gödöllői vasútállomás szomszédságában megépült 2x1 sávos felüljáró a gyalogosok és a kerékpárosok számára is külön sávot biztosít. A híd 2021-ben készült el és teljes hossza 143 m.
A felüljárónak köszönhetően a reggeli és délutáni forgalmi csúcsokban a várakozási idő jelentősen csökken.
A mageba 8 LASTO-BLOCK elasztomersarut gyártott 7 000 kN maximális függőleges teherbírással a híd felszerkezetének alátámasztására.
A saruk mellett a felüljáró mindkét végén 2 db TENSA-MODULAR LR2 többprofilú lamellás dilatáció beszerelése is megtörtént. A dilatációk hossza 15 m egyenként és mindkettő 2 nyílással rendelkezik.
A mageba a termékek legyártásán kívül a azok beszerelésének felügyeletét is ellátta.
Típus: | LASTO-BLOCK elaszomersaruk, TENSA-MODULAR LR2 dilatációk |
Beszerelés: | 2021 |
Város: | Gödöllő |
Típus: | Betonhíd |
Építés éve: | 2020–2021 |
Hossza: | 143 m |
Üzemeltető: | Nemzeti Közútkezelő Zrt. |
Kivitelező: | Swietelsky Vasúttechnika Kft. |