Newsflash | November 2021

Fahrbahnübergänge für Gotthard Upgrade

Die Alpen waren seit den Tagen des Römischen Reiches ein grosses Hindernis für die Verbindung von Menschen südlich und nördlich des Gebirges. Durch den Bau von Tunnelverbindungen haben sich die Reisebedingungen in den letzten 150 Jahren erheblich verbessert, und die mageba arbeitet aktiv an der Modernisierung der Zugangsviadukte...

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Erschwerter Zugang

Die Fehmarnsundbrücke in der Ostsee ist Teil einer der wichtigsten internationalen Straßen- und Eisenbahnverbindungen zwischen Deutschland und Skandinavien. Bei einem Brückpfeiler mussten zwei Brückenlager ausgetauscht werden. Dank langjähriger Erfahrung und Fachwissen zeigte das deutsche Team, dass jede Herausforderung – in diesem Fall schwierige Zugangsbedingungen – gemeistert wird und die Arbeiten einwandfrei geplant und ausgeführt wurden...

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Indian expertise

The engineers of mageba’s office and factory in Kolkata lend their know-how and experience to the challenging replacement of bearings of two railway bridges in the Indian state of Goa....

News-Indian-Expertise-Zuari-Railway-bridge

Gold Coast quality

The City of Gold Coast in eastern Australia is replacing its important Isle of Capri Bridge, and opting for the use of high-quality mageba bridge bearings and expansion joints in the new bridge’s construction...

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Hospital safety

After gaining positive experiences over the last five years on various projects, the public health authorities in Ecuador are continuing to put their faith in mageba seismic isolator bearings to protect their hospitals in the event of an earthquake...

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Protecting Mexico City’s buildings

An increasing number of Mexico City’s tallest buildings are being protected against earthquakes by RESTON®SA shock absorbers – just one of mageba’s range of seismic protection devices...

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Mit Ausdauer durch die Rocky Mountains

Nachdem die TENSA®POLYFLEX®ADVANCED Belagsdehnfuge von mageba auf einer Autobahn durch die Rocky Mountains in Colorado vier Jahre lang ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt hat, wurden nun weitere Belagsdehnfugen in umliegenden Brücken installiert...

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Precast plug expansion joints – an installation innovation!

The POLYFLEX®Advanced (type PU) flexible plug joint, often the ideal bridge expansion joint solution, requires care, time and dry conditions for installation – but now a pilot project on one of Shanghai’s busiest city expressways has shown how even these challenges can be overcome, with pre-casting of elements making installation much quicker and easier...

News-Precast-Plug-Joints-Longdong-Avenue-lifting-precast-plug-joint

New York connections

Like the spectacular Verrazzano Narrows Bridge before it, which connects the New York City boroughs of Brooklyn and Staten Island and for which mageba delivered a complex expansion joint replacement solution in 2017, we are proud to now be doing the same for the iconic Queensboro Bridge which connects the boroughs of Manhattan and Queens...

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Kalottenlager für Eisenbahnbrücken in Budapest

Mehrere Brücken über die Donau im Herzen Budapests werden nach Abschluss der Renovierungsarbeiten der letzten beiden Brücken mit mageba Brückenlager und Fahrbahnübergängen ausgestattet sein. Ein Blick auf die aktuellen Brückenprojekte über die Donau...

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From Kolkata to Colombo

Our team in Kolkata showed what it can do in supplying the expansion joints for the New Kelani River Bridge in the Sri Lankan capital, Colombo...

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Inventing on the job

In supplying seismic protection bearings for a major new expressway in South Korea, mageba’s local and regional teams worked together to develop a new innovation – now patented – to meet the project’s needs which enables a single pendulum-type isolator bearing to support separate superstructures from both sides...

News-Inventing-on-the-job-Pohang Yeongdeok Expressway-seismic-isolator-bearing-model

Half a lifetime

Completed in 2003, the construction of an award-winning bridge in Shanghai featured non-mageba modular expansion joints that required to be replaced less than 20 years later – half the service life that can be expected from the mageba expansion joints that have now been installed...

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Von ETAGs zu EADs – mageba übernimmt die Führung bei der Zertifizierung von einzelligen Fugen

mageba ist stolz darauf, das erste Unternehmen weltweit zu sein, das seit der Überarbeitung des europäischen Bewertungssystems im Jahr 2020 eine Europäische Technische Bewertung (ETA) für einzellige Fugen erhalten hat...

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Newsflash | Juni 2021

Höchst komplex

Ein erst kürzlich abgeschlossenes Sanierungsprojekt in der Innenstadt von Zürich, das auch die Lieferung und den Einbau von Ersatz-Dehnfugen umfasste, stellte besonders hohe Anforderungen an die Planungsarbeiten unserer Ingenieure...

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Immer einsatzbereit

Wenn sich eine Dehnfuge, aufgrund von Überalterung, auf einer der verkehrsstärksten Autobahnen Deutschlands als unsicher für den Verkehr herausstellt, muss eine schnelle und sichere Lösung her. Das Team von mageba Deutschland hat volles Engagement und Flexibilität bewiesen und die Situation mit einem Mini-Flyover gelöst...

NEWS-Grunewald-Brücke-Fly-Over-partly-expansion-joint-fahrbahnübergang

George Washington würdig

Es freut uns, dass die verantwortlichen Ingenieure der weltweit wohl meistbefahrenen Strassenbrücke für den Ersatz der bestehenden Dehnfugen auf mageba Fahrbahnübergänge vertrauen. Bei diesem Projekt kommen nur die zuverlässigsten und hochwertigsten Dehnfugen in Frage und es ist ein hohes Mass an fachlicher Kompetenz für die Anpassung der neuen Fugen an die bestehende Konstruktion erforderlich...

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Einheitliche Richtlinien

Laufende Investitionen sind notwendig, um mit den sich weiterentwickelnden – sehr anspruchsvollen – europäischen Spezifikationen zur Erlangung von europaweiten Bewertungen von Fahrbahnübergängen auf dem neuesten Stand zu bleiben....

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Vielseitigkeit am Viadukt

mageba hatte erst kürzlich die Gelegenheit bei einem Viadukt in Ungarn zu zeigen, wie vielseitig ihre Produkte und Dienstleistungen sind. Bei dem Projekt wurden sowohl Brückenlager als auch Dehnfugen aus den Werken in Ungarn und der Slowakei geliefert und vollständig montiert...

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Über die schöne blaue Donau

Bratislava bekommt im Süden eine neue Brücke über die Donau. Für die mageba eine Möglichkeit Schlüsselkomponenten – in diesem Fall geräuscharme modulare Dehnfugen – für diese weitere Überquerung über Europas zweitlängsten Fluss zu liefern...

NEWS-Danube-experience

Red River Re-opening

Hanoi’s Thang Long Bridge, one of the most important bridges across the Red River in Vietnam’s capital, has just had its deck renovated during a five-month closure – with mageba expansion joints installed to replace the old joints at six locations along its length...

News-Thang-Long-Bridge

Bearings for dolphins

The dolphin structures that support a section of wharf of a Rio Tinto iron-ore port in western Australia are currently being replaced – with mageba bearings supporting the superstructure that will connect them across this harsh marine environment...

NEWS-Bearings-dolphins-Wharf-Rio-Tinto-iron-ore-port

Stainless bearings for Australian railway

In order to maximise durability, the newly installed bearings of an Australian railway bridge were fabricated from stainless steel rather than carbon steel – ensuring the longest possible service life and minimising disruption to rail traffic from future replacement works...

Gawler-River-Bridge-Australian-Railway-stainless-bearings-before-grouting

Mumbai connections

The island city of Mumbai on India’s west coast relies heavily on sea bridges to connect various parts of the city to each other and to the mainland – such as the under-construction Mumbai Trans Harbour Link, which like the Bandra-Worli Sea Link before it is being equipped with mageba bearings and expansion joints...

News-Mumbai-connections-Mumbai-Trans-Harbour-Link-construction

Another Yangtze River bridge in Nanjing

mageba’s reputation as a top supplier of bridge bearings and expansion joints is well established in China’s eighth largest city, where the 5th Nanjing Yangtze River Bridge has now been built with mageba expansion joints – just like the 2nd, 3rd and 4th bridges before it...

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